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 Un "super-radar" testé en Suisse
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Un radar à tout faire va être testé à Genève, chez nos voisins suisses, à partir de la fin du mois d'août.

Ce "super radar", nommé Trafistar SR590, sera capable de détecter toutes les infractions au Code de la Route. Il flashera bien sûr les automobilistes en excès de vitesse, mais aussi ceux qui collent au pare-chocs, ceux qui refusent de laisser passer des piétons, ceux qui ne font pas les priorités à droite ou qui doublent de façon dangereuse.
A partir de 2011, Trafistar pourra également détecter les voitures qui empruntent les couloirs des bus, qui ne s'arrêtent pas aux stop, qui tournent sans clignotant, ou qui franchissent une ligne jaune.
N'oublions pas de préciser que le "Super radar" contrôlera 22 véhicules à la fois, sur une distance de 500 mètres.

Cette machine futuriste risque de faire les beaux jours des caisses du gouvernement suisse. Les gendarmes en revanche ont du souci à se faire : ils risquent de paraître bien incompétents aux côtés de Trafistar...

R. Hingray
actualités Besançon Publié le mardi 3 août 2010 à 16h09
Nos articles sont rédigés en compilant des informations issues des enquètes réalisées par nos reporters, de sources officielles, des participations des internautes, de blogs, de l'Agence France Presse (AFP), l'Est Républicain, France 3, France Bleue, La Gazette, MaCommune, Plein Air, Le Progrès, Le Pays. Les illustration (photos ou dessins) n'ont pas de rapport avec l'article
Réaction de Rantanplan
“http://www.radars-racket.fr/”
actualités BesançonEnvoyée le mardi 3 août 2010 à 16h48
Réponse de fantasik
“Sympa le site... Surtout quand on peut lire en guise d'accueil "Pour les personnes qui sont de mon avis , j’ai mis en place sur ce site, un sondage pour vous exprimer"...

J'ai pas mal ri. ”
actualités BesançonEnvoyée le mercredi 4 août 2010 à 19h01
Réaction de magdalena25
“Mais biensur, ce super radar peut tout faire, on y croit.....”
actualités BesançonEnvoyée le mercredi 4 août 2010 à 08h36
Réaction de nanouck25
“Peut etre que le cheval aura un nouvel avenir avec tous les gens qui se trouveront sans permis...”
actualités BesançonEnvoyée le mercredi 4 août 2010 à 18h50
Réaction de gerard25
“J'ai vu un article assez long. En fait sur une page il "redisait" le contenu de l'article de Besac.com.
Parfois assembler des informations éparses et de tenter de les relier entre elles peut devenir intéressant.
Essayez avec celles-ci :
- direction à assistance électrique de série sur les autos,
- ce fameux radar en mesure de déterminer un dépassement de ligne blanche et le non respect des distances,
- au salon de Shanghaï un véhicule autonome qui se déplacait en évitant les obstacles,
- la précision de la géolocalisation à quelques mètres près. Précision et rapidité qui s'accroit rapidement d'un mois à l'autre.

...
Alors ?




Dans moins de 15 ans, de nombreux véhicules se déplaceront sans conducteur. Ils seront sûrs, (l'immense majorité des 6000 tués de la route mettent en cause le ou les conducteurs) économes en énergie (capacité d'anticipation sans commune mesure avec celle de l'homme), plus légers (ben il faut des véhicules qui protègent les occupants des erreurs du conducteur...) permettront de s'affranchir d'une grande partie de la signalisation routière (ca coute cher ses panneaux... des ronds points des feux rouges et des stops) car les véhicules inter-réagiront entre eux. Et le nec le plus ultra, quelque chose qui fera un immense plaisir à M. Le Maire, ils pourront déposer leur charge en ville et partir stationner hors de la ville.
Encore plus ? C'est dans les cartons des labos, chez Toyota et GM.
Ce qui nous ramène à ce fameux tram qui apparaitra comme un jouet couteux, totalement obsolet et surtout inutile !

Et dire que M. Le Maire pour justifier son refus de référendum municipal au sujet de l'opportunité de l'installation du tram utilise cette formule en parlant des bisontins : "ils n'ont pas toutes les données".
actualités BesançonEnvoyée le dimanche 8 août 2010 à 09h21
Réponse de fantasik
“Toujours le même refrain, à ce que je vois.
Pourtant, les voitures n'ont jamais été si difficile à entretenir que depuis que l'électronique a pris part à leur construction. Les pannes électroniques sont au moins aussi fréquentes que les pannes mécaniques.
Et d'un point de vue purement légal : qui est responsable en cas d'accident ? Le conducteur qui ne conduit pas ? (parce qu'il y aura quand même des accidents, pas sûr qu'il n'y ait aucun bug...) ”
actualités BesançonEnvoyée le mercredi 11 août 2010 à 13h01
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