Architecture et industrie dans le pays de Montbéliard
Raphaël FAVEREAUX, chercheur au Service régional de l’Inventaire.
Aujourd’hui fortement marqué par la construction automobile, le Pays de Montbéliard a été modelé au cours des deux derniers siècles par l’industrie, dont le secteur métallurgique a été le moteur principal. Les sociétés Japy et Peugeot se sont illustrées en établissant de grandes usines, dont les productions suivaient les innovations, les besoins et les goûts : horlogerie, quincaillerie, outillage, ustensiles domestiques, cycles, motocycles, automobiles, etc. Malgré la forte déprise industrielle de la fin du 20e siècle, le territoire conserve une centaine de fabriques et d’ateliers, ainsi que de nombreux équipements connexes : cités ouvrières, logements patronaux et équipements sociaux divers (hôpitaux, bains-douches, cercles, magasins coopératifs, etc.).
Profitez-en pour visiter l’exposition Le Doubs, en terrain connu ?
Venez y découvrir le Doubs comme vous ne l’avez jamais vu ! Un plan relief de plusieurs mètres carrés, le premier plan du département dessiné en 1790, un veau montbéliarde africain, des chants de Noël en patois, des mines de fer … il y en a pour tous les goûts et pour tous les âges.
Aujourd’hui fortement marqué par la construction automobile, le Pays de Montbéliard a été modelé au cours des deux derniers siècles par l’industrie, dont le secteur métallurgique a été le moteur principal. Les sociétés Japy et Peugeot se sont illustrées en établissant de grandes usines, dont les productions suivaient les innovations, les besoins et les goûts : horlogerie, quincaillerie, outillage, ustensiles domestiques, cycles, motocycles, automobiles, etc. Malgré la forte déprise industrielle de la fin du 20e siècle, le territoire conserve une centaine de fabriques et d’ateliers, ainsi que de nombreux équipements connexes : cités ouvrières, logements patronaux et équipements sociaux divers (hôpitaux, bains-douches, cercles, magasins coopératifs, etc.).
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